作为一款非常有个性的小型纯电SUV，宝骏悦也的出现也是为不少追求个性潮玩的用户带来了更加有趣的车型。与此同时，宝骏悦也这款车在上市之后，最高收获了月销3254辆的成绩。虽然说这个数据看起来并不起眼，但是对于一台起售价7.98万元的小型纯电SUV/“成年人玩具车”来说，我认为还是可以接受的。

　　当然了，从8月份的销量成绩上，我们也看到了宝骏悦也的销量出现了明显的下滑趋势（降到了2257台）。而之所以如此，其实也是因为宝骏悦也的定位本身就是小众市场，同时相比同价位、甚至价位更低的五菱缤果、比亚迪海鸥来说，宝骏悦也的实用性表现也不占优势。不过除了定位小型SUV的宝骏悦也之外，我们还了解到了定位迷你皮卡的“悦也”，所以说到这里，接下来我们就来进一步的了解一下，这台悦也皮卡又会给我们带来哪些亮点。

　　那么对于悦也皮卡这款车的外观设计而言，相比之下这款车与宝骏悦也的本质基本相同，都是属于“未成年”就出来打工的小型车。同时从官图中也不难看出，悦也皮卡同样是采用了与宝骏悦也相同的前脸布局，整个进行平面化处理的中网，内部集成了一块可发光的品牌Logo，同时两侧“四条”造型的日行灯组，也进一步的提升了前脸的现代科技感。此外，再加上悦也皮卡采用了粗犷的前杠设计，更是让悦也皮卡兼顾了越野硬派气息和时尚科技感。

　　另外在车身尺寸方面，由于尾部车厢的加入，所以悦也皮卡的车身长度一定要比SUV版的悦也更长，更何况悦也皮卡还配备了一个全尺寸的外挂式备胎。不过从目前的产品信息上来看，悦也皮卡还没有给到相关的尺寸数据，所以我们只能参考宝骏悦也的车身数据。【宝骏悦也长宽高3381/1685/1721mm，轴距2110mm】

　　除此之外，悦也皮卡同样是给到了车顶行李架，再加上车侧固定式脚踏板的出现，更是进一步的强调了这台迷你皮卡的“硬派”。不仅如此，悦也皮卡的A柱也同样进行了熏黑处理，在一定程度上呈现出一种悬浮式车顶的既视感。另外值得一提的是，悦也皮卡还配备了AT胎，同时从整车的造型上来看，该车的轮胎尺寸或许要大于宝骏悦也。

　　从车身尾部来看的话，悦也皮卡除了刚刚提到的备胎之外，车斗两侧还添加了固定式的龙门架，更是进一步的提升了整车的硬派气息。而且在车身配色方面，悦也皮卡除了提供彰显硬派越野风格的丛林绿之外，还提供了更显年轻时尚的星光紫和湖水蓝。

　　最后在动力系统部分，目前还没有得到关于这台悦也皮卡的动力参数，不过以目前在售的宝骏悦也作为参考，新车大概率也会提供一个50kW功率的电机，从而使得该车的最高时速可达100km/h。而在电池续航能力上，宝骏悦也则是搭载了一台28.1kWh容量的磷酸铁锂电池，使得该车的纯电续航里程来到了303公里。

　　结尾

　　写到最后，对于悦也皮卡这款车来说，虽然该车定位于迷你皮卡，但同样是做到了“麻雀虽小，应有尽有”，而且相比于小型SUV宝骏悦也来说，这款小皮卡会更具硬派气息。不过话又说回来，虽然说在皮卡市场当中，采用纯电驱动的车型并不多，但是就凭悦也皮卡这么小巧的车身结构，同样是处在了冷门市场。当然了，作为一款主打年轻个性化的“玩具车”，悦也皮卡的出现同样也为追求个性化年轻用户提供了更好的选择。那么，看到最后，如果悦也皮卡量产之后，你觉得这款车会卖到多少钱？欢迎在评论区留言讨论。